Світові нафтові компанії оголошили про початок глобальної паливної кризи, а Європа входить у холодний сезон із запасами газу нижчими за середній рівень останніх років і різким зростанням вартості енергоносіїв. Минулого тижня партія «Альтернатива для Німеччини» (AfD) перемогла на місцевих виборах, виступаючи, серед іншого, за мир із Москвою та відновлення контрактів на дешевий російський газ.
Найгостріше ситуація відчувається в Німеччині, де високі ціни на енергію стали помітним політичним фактором. Подальше посилення AfD на виборах може збільшити тиск на канцлера Фрідріха Мерца, який шукає шляхи для зниження цін на пальне.
Високі ціни на енергію, спричинені перебоями через американо-ізраїльську війну проти Ірану, стримували приватні компанії від закупівель, а уряди — від жорсткішого виконання національних програм щодо заповнення сховищ. Аналітики зазначають, що розрахунок полягав у швидкому завершенні війни, подальшому зниженні цін і можливості закупити газ дешевше, але цей сценарій виглядає дедалі менш надійним.
Стратег UniCredit Джонатан Шроер попередив: «Кожен місяць, протягом якого Європа затримує поповнення запасів, збільшує тиск на ціни, оскільки наближається пік зимового споживання». Аналітики також не виключають сильного виснаження сховищ навіть за звичайної холодної зими.
Джек Шарплз з Oxford Institute of Energy Studies зазначив, що для цього не обов’язково потрібен екстремально холодний сезон. Якщо запаси суттєво скоротяться, у 2027 році Європі доведеться активно відновлювати їх шляхом імпорту. Це може зробити світовий ринок скрапленого природного газу напруженим ще протягом кількох місяців.
Економісти вважають, що найбільш уразливими до нового енергетичного шоку можуть стати авіакомпанії, хімічна промисловість, автомобільний сектор і виробники будівельних матеріалів. Водночас енергетичні компанії, комунальні підприємства та банки потенційно можуть отримати вигоду, хоча високі ставки зазвичай стримують зростання кредитування. Німеччина особливо вразлива через велику частку енергоємної промисловості, а інші країни мають менше можливостей для підтримки споживачів через слабкий стан державних фінансів.
